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救民调?北市开车族:先解决一位难求

发布时间:2019-05-03 13:05作者:admin 点击次数 :132次

台北市今年交通违规罚金累积已破26亿,市长柯文哲更将民调低落归咎于此。根据近2年违规件数,排第1的皆是「违规停车」,不少开车族就表示,北市对开车族不友善,民众并非为省钱违规,而是政策与民众需求落差大,总是一位难求,更奉劝柯文哲若真在乎民调,就要了解民众需求、做好服务。

开车族杨小姐不满地指出,石牌路二段整条路全是红线,短暂临停就被检举告发,市府固然可严格执法,但柯文哲上任后许多路段改为整段红线,有时接送老人家,得多走800公尺才能回家。她认为,市府政策跟民众需求有落差,配套措施不足,起码隔100公尺可设置黄线临停区,否则被开单很冤枉。

「如果柯市长真在乎民调,应该先把市民服务做好。」陈姓开车族表示,因工作需求,常常开车往返新北、台北,很明显感觉到台北端的交通临检确实比较多。不过,他认为最常被开单的还是违规停车,北市停车位实在太少,若能增加路边停车格等,很多交通问题自然会解决。

不仅开车族,就连机车族也抱怨。林姓机车族说,住家附近停车格少,有时停放住家巷子红线内的墙边,若遭人检举,一天内可被连续开罚。

自由作家崔家齐说,被罚钱一定很不爽,帐当然记在政府头上;尤其很多交通措施做得并不好,像有些地段不好停车,找停车位找半天也没位置,不得已只好违规停车。

(中国时报)

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