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赵藤雄亲上火线诉求大巨蛋周边交通改善工程莫再虚耗

发布时间:2019-05-19 16:26作者:admin 点击次数 :148次
记者张钦发 台北


远雄巨蛋事业董事长赵藤雄雄今天则亲上火线以「公共利益的最大化」为诉求,疾呼大巨蛋周边交通改善工程莫再虚耗。(记者张钦发摄)

由远雄(5522-TW)集团取得的大巨蛋兴建案主体工程在去年11月完成上樑,即将进行的周边道路拓宽工程仍受阻无法进行,远雄巨蛋事业董事长赵藤雄今天则亲上火线以「公共利益的最大化」为诉求,疾呼大巨蛋周边交通改善工程莫再虚耗。

同时,赵藤雄也强调,大巨蛋从2012年4月报开工通过动工至今,为改善周边交通而拓宽道路的工程,对于33棵行道树的移植的时间已经受拖延,现阶段必须尽快进行树木移植,如果现在不断根,必须延到今年秋冬后才能进行,如此一来,工程将被迫再延宕1年以上,也就是整体工程最快也要到2017年底才能完工,这样一来,世大运无法在大巨蛋举行,这不但是社会笑话,也是国际笑话。更不能对当初国际世大运委员会的承诺交待,保证大巨蛋一定会完成,才交给台北市来举办。

赵藤雄说,为了交通与环境的改善,须要执行移树,这是历经市政府委员与交通专家,花了5年24次的专案审查,上百人参与决定的,是非常专业与複杂的工程。2014年年初开始移树,遭受到抗争而停摆了9个月。当初市政府由张金鹗副市长主持,又邀集交通有关单位,学者专家以及护树团体,再次举行了3次的路型调整方案会议,最后,在去年10月底决议,还是须要採取原来审查通过的路型方案,确定要移树,才能维护交通安全,也最为可行。

依照规划,在移植树木后,大巨蛋基地要退缩两线道,又退缩建筑物,留设广场,原来一排122棵变成3排树311棵,是原来的2.5倍。树型又会比现在更漂亮,未来会变成林荫大道。

远雄也表示,大巨蛋与国父纪念馆80公尺地下通廊,在1997年盖捷运板南线时已经同时施工完成,现在只是最简单的,打通就好,这是关係到大巨蛋7000多人的疏散通道,与防灾逃生之用,如果不做,将来发生意外,要由谁来负责。赵藤雄认为,都市建设与环保绿化是可以同时并进、相辅相成的,才能建构一个又现代、又美丽的国际城市,远雄一定会做好这次的移树工作,也可以成为一个最好的範例。未来大家可以看到,不仅绿化多更多,新的人行道上将成为林荫大道,美丽又有人性化的景观。

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